报废拆解 交管**机动车报废公司

《报废汽车回收管理办法》*八条规定:
1、拟从事报废汽车回收拆解业务的，应当向省、自治区、直辖市经济贸易管理部门提出申请。
2、省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法*七条规定的条件对申请审核完毕。
3、情况下，可以适当延长，但延长的时间不得**过30个工作日。
4、经审核符合条件的，颁发《认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。
5、申请人取得《认定书》后，应当依照废旧金属收购业管理办法的规定向机关申领《特种行业许可证》。
6、申请人持《认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收拆解业务。
汽车回收拆解的意义吧!
1、减少垃圾填埋场的垃圾；
2、自然资源的保护；
3、在回收和制造相关领域创造业和经济稳定；
4、防止陆地、水路、空中污染(由于不必要的提炼);
5 、提供多种材料的国内来源，提供进一步的经济稳定性。

报废汽车回收拆解属于再制造行业，不属于高危行业。
我们常说的报废汽车，指的是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。
报废汽车不属于危险废物，拆解报废汽车也不属于高危行业，但报废机动车拆解产生的废液化气罐、废气囊、废弃的铅蓄电池、含的废电容器、废汽车尾气净化催化剂、废油液（包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等）、废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。
不过单辆的报废车，整体的危险废油液、废旧动力蓄电池体量相对较少，整体来说还是比较的，不属于危险性高的工种。

根据国际经验，汽车各种再生资源的90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也达到了50%以上，回收拆解经过处理的这些零部件仍然具有很高的利用价值。 目前，欧洲和北美的废旧汽车回收利用率非常高，如德国、法国、美国等国际废旧汽车材料的回收利用率达到95%。 大力推广废旧汽车回收利用技术不仅是节约社会资源，也是积极的环保，符合建设节约型社会和和谐社会的大规模，要做好垃圾回收分类，不要随便乱丢垃圾，为我们地球的生态做出一点贡献。

对报废汽车进行合理的回收再利用，不仅有利于**道路交通，还能减轻环境污染，缓解资源紧张。也多次政策鼓励企业和个人进入报废车回收拆解行业。不过由于这个行业才刚刚兴起，很多人不是很了解这个报废车拆解员这个职业，担心工作累不，又担心入行门槛高。
我们公司主要经营报废汽车回收、下线车报废、货车报废、黄标车报废、事故车报废、吊车报废、大客车报废等相关服务，高价收购各种不能过户、单位倒闭、注销、死牌、僵尸车、疑难杂症等一切车辆。
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